技术情报

高性能水切

高性能水切采用树脂发泡技术和吸水织物开发的材料制成的高性能水切，重量轻，并且有很强的玻璃雾擦拭性能。

利用热膨胀胶囊的稳定发泡技术
实现树脂芯材部的轻量化-30%（与以往相比）

・通过改善了11%的压缩歪的玻璃密封LIP材和吸水不织布，提高玻璃雾的擦拭性。

　※我们的实验表明，与以往相比，升降玻璃时留下的水滴量减少了 50%。

高性能导槽

高性能导槽具有更高的抗噪音性和抗玻璃颤动性，可减少随时间推移的劣化。

通过三项新技术（形状设计、LIP材料、高性能滑动材料）实现高性能

・永久压缩歪能和以往相比提高约40%，在TPV导槽中处于一流水平。

・作为噪音性能指标，耐久性试验后的导槽摺动抵抗提高了30%（与本公司的比较）。

高性能角窗

W/S 隔板可实现高水平的车辆装配改进、耐刮擦性和减轻重量。

利用特殊填料和材料复合技术开发新材料（专利技术）

・通过减少车辆组装力来提高作业性，并提高与面板和周围部件的附着力。低摩擦+轻量化，装配力降低40%（与我公司相比）。

・由于特殊填料的作用，比PVC材料具有更好的耐刮擦性。防止装配过程中出现划痕，并确保使用零件时的高质量设计。

　* PVC = 氯乙烯材料，一般具有优异的耐刮擦性

TPV海绵副密封件

高外观和高耐用性的TPV海绵作为硫化橡胶海绵的替代品​

采用TPV发泡技术发泡低硬度材料，并采用外观良好的材料和多层挤出技术来实现

・因采用可回收的TPV和零件生产过程中的能源减少（与我们公司内相比-60%），减少了对环境的负荷。

・改善了橡胶海绵材料的缺陷。实现了防止释放闭合声音和高外观设计（防止白化）。

高耐热衬套

应用了耐热性大幅提高的防震材料的衬套

通过橡胶材料配方技术和产品设计技术，实现了比传统材料耐热性提高3倍（与我们公司相比）。

・衬套具备了长时间、防震特性不变化，实现了不会随着时间的推移而改变乘坐舒适性的性能。

高耐热EPDM制的EXH/MTG

通用橡胶：采用EPDM的超耐热EXH/MTG

制动皮碗耐热材料技术的应用和防震部品的设计和在制造技术共同作用下实现

・以往在特殊橡胶领域能耐150℃以上超高温的通用橡胶：通过EPDM的设计，和特殊橡胶相比，具有更高防震特性和成本竞争力

高电阻水系软管

BEV/HEV用冷却软管的需求不断增加：能对应高电阻仕样要求的软管

利用橡胶材料的配方技术和软管的生产技术实现了高电阻的水系软管（专利技术）

・高电阻化后，可提供提升了耐腐蚀性以及轻量化（与过往产品相比：重量没有增加）的高性能软管。

超耐热水系软管

汎用橡胶：EPDM材质的冷却软管，可对应150℃以上的高温工作环境

通过优化橡胶材料的配方及增强层，实现了超耐热冷却软管（敝司其他产品对比约2.5倍）

・汎用型100℃~超耐热仕样150℃以上的冷却软管的各种不同产品，可满足客户的各种需求。

超耐压水系软管

满足高耐压性（密封性能）要求仕样的冷却系统用橡胶软管

通过优化增强层的种类及编制角度，以及耐压性材料的组合，实现了耐压软管。

・冷却系统软管是通过增强层的优化，在不影响其插入作业的前提下，实现了对比过往产品提升了2倍耐压性的橡胶软管